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老小区建了新停车场

松原在线 松原资讯 2020年07月09日

“终于可以直着走出门了!”重庆沙区居民夏新华老人最近很高兴,她家门口再也没有汽车堵着了。

夏新华家住双碑社区,这是一个老旧小区,她家门口就是一条窄马路。以前,小区没有停车场,汽车只能停在马路边。“这么一点宽的缝缝,我出个门都要侧着走!”回忆当初,夏新华愤愤不平。

让夏新华最气愤的是,有一次,她在家门口坐着歇凉,有人想来停车。见状,夏新华劝说对方不要停车。没想到,对方也不说话,等她一转身,便把车子“塞”在她家门口。

汽车乱停,不仅让居民烦心,车主也很无奈。“马路边的位置都要抢,晚点就没了。”每天,居民王小珍都要担心停不到车。

看到社区办公室门前也停满了车,居委会主任冯亚兰很无奈,“社区没有执法权,我们做了一块牌子,写着‘禁止停车,违者罚款’,不过别人也知道是吓唬人的,经常挪开后停车。”有时,冯亚兰联系执法人员,可终究没能治本。

沙区住建委了解情况后,引入重庆渝泊停车场建设管理公司投资,兴建双碑公共停车场。这是一家国资参股的民企。怎么修呢?他们看中了小区旁边的桥下空间,于是将其租下进行平整。

不过,修建之路并不平坦,审批过程需要很多部门同意,城管部门担心影响桥梁安全,交巡警担心停车场入口造成拥堵……软磨硬泡数年后,今年1月,停车场终于投用,共有136个停车位。

建设难,运营也不易。由于停车定价低,每小时仅收费2元,土地却要付租金,还有人工费用,停车场现在只能勉强维持运营,要收回200多万投资,路还漫长。

对此,公司运营部经理曾忠彬却很乐观,“我们看好停车场这个市场,重庆需求很旺盛,我们只要把品牌做起来,以后肯定能赚钱!”不过,他也建议,希望政府能够简化审批程序,给予更多支持。另外,重庆停车收费标准较低,不仅低于沿海城市,也低于内陆同类城市,希望适度提高停车收费标准,缓解资金问题。

据重庆市市政设计研究院交通研究所所长祝烨介绍,截至2019年年底,重庆市中心城区共有停车位176万个,类型包括配建停车场、公共停车场、路内停车位,汽车保有量168万辆。按照《城市停车规划规范》相关规定,结合重庆实际,按照1:1.2测算停车需求,重庆停车位缺口较大,约25万个。而且,重庆中心城区停车场结构不尽合理,公共停车场占比偏低,老城区缺口数量较大。他表示,下一步,重庆将加大力度建设城市停车场,缓解停车难问题。



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